Lipsa șoferilor în Europa: 600.000 de șoferi lipsesc și situația se înrăutățește

Deficitul de șoferi în cifre

Conform Uniunii Internaționale a Transporturilor Rutiere (IRU), Europa are nevoie de aproximativ 600.000 de șoferi de camion. Această cifră determină termenele de livrare, prețurile alimentelor și funcționarea industriei.

Trei cauze principale

1. Forță de muncă îmbătrânită

Vârsta medie a unui șofer european de camion este de 47 de ani. Până în 2030, o treime din șoferii activi vor ajunge la vârsta de pensionare.

2. Puțini tineri candidați

Obținerea permisului CE costă 4.000–8.000 € și durează 4–8 luni.

3. Exodul post-Covid

Mulți șoferi au părăsit sectorul în timpul pandemiei și nu s-au mai întors.

Țările cele mai afectate

Țară

Deficit estimat

Notă

|------|-----------------|------|

Germania	~100.000	Cel mai grav afectat
Polonia	~120.000	Principalul exportator de șoferi UE
România	~60.000	Mulți șoferi lucrează în Europa occidentală

România este unul dintre principalii furnizori de șoferi pentru Europa Occidentală. Pe măsură ce salariile din România cresc, tot mai mulți șoferi aleg să rămână acasă.

Ce înseamnă pentru șoferi?

Deficitul ridică salariile:

Germania (CE + ADR): 3.000–4.200 €/lună brut
Norvegia: 3.400–4.400 €/lună
Elveția: 5.000+ CHF/lună

Dacă cauți un loc de muncă de șofer în Europa, puterea ta de negociere nu a fost niciodată mai mare.