Was ist ein Tachograph und warum ist er Pflicht?
Ein Tachograph ist ein Bordgerät, das Geschwindigkeit, Kilometerstand und Fahrertätigkeiten (Lenken, sonstige Arbeit, Bereitschaft, Ruhezeit) aufzeichnet. Fahrzeuge über 3,5 Tonnen müssen in der EU mit einem digitalen Tachographen ausgestattet sein.
Die wichtigsten Lenkzeitregeln
Tägliche Lenkzeit
- Grundsätzlich maximal 9 Stunden
- Bis zu zweimal wöchentlich auf 10 Stunden verlängerbar
Wöchentliche Lenkzeit
- Maximal 56 Stunden pro Woche
- Maximal 90 Stunden in zwei aufeinanderfolgenden Wochen
Pause
- Nach spätestens 4,5 Stunden Lenkzeit ist eine Pause Pflicht
- Mindestens 45 Minuten — aufteilbar in 15 + 30 Minuten (in dieser Reihenfolge)
Ruhezeiten
Tägliche Ruhezeit
- Regelruhezeit: 11 zusammenhängende Stunden
- Bis zu dreimal wöchentlich auf 9 Stunden verkürzbar (keine Kompensation nötig)
Wöchentliche Ruhezeit
- Regelwochenruhe: mindestens 45 Stunden am Stück
- Reduzierte Wochenruhe: mindestens 24 Stunden — Fehlzeit muss innerhalb von 3 Wochen nachgeholt werden
- Die reguläre Wochenruhe darf nicht im Fahrzeug verbracht werden (EU-Richtlinie 2020/1054)
Häufige Verstöße und Bußgelder in Deutschland
| Verstoß | Typisches Bußgeld |
| Fahren ohne Fahrerkarte | 500–1.500 EUR |
| Überschreitung der Lenkzeit | 180–540 EUR |
| Fehlende Ruhezeit | 180–360 EUR |
| Manipulierter Tachograph | 3.000–5.000 EUR + Strafverfahren |
| Unsachgemäßer Kartenumgang | 100–300 EUR |
Intelligenter Tachograph V2 (ab 2023)
Seit August 2023 müssen neue Fahrzeuge mit dem intelligenten Tachographen der 2. Generation (V2) ausgestattet sein: automatische GNSS-Positionierung, ITS-Schnittstelle für stationäre Kontrollen, kryptografischer Manipulationsschutz.
Fazit
Verstöße gegen die Tachographenvorschriften können neben Bußgeldern zum Entzug der Fahrerkarte (95-Code) und der Konzession des Unternehmens führen. Die Kenntnis der Vorschriften ist eine grundlegende Berufspflicht.